Avec un modèle éprouvé dans les smartphones, Foxconn veut banaliser la voiture électrique, en ouvrant le marché à tout le monde. De quoi provoquer le même séisme que dans les mobiles.
Renault doit encore abaisser ses coûts afin de simplifier son organisation et de “préparer l’arrivée de la meilleure gamme de son histoire” entre 2023 et 2025, a déclaré mardi le directeur général du groupe au losange Luca de Meo.
Dans la chronique Mobil’Idées, nous passons en revue ce qui fait bouger les transports. Cette semaine, nous nous penchons sur les tergiversations de la filière automobile française sur la voiture électrique.
Erratum section ski SLTM Dans le TOP CHRONO – Semaine 45, diffusé ce matin, une petite coquille a été relevée sur l’information de la section Ski de SLTM. Le départ pour le séjour est bien le dimanche 6 mars 2022, et non le dimanche 6 novembre, comme indiqué par erreur.
La direction de Michelin a confirmé, le vendredi 5 novembre, l’arrêt de l’activité de mélange de gommes sur le site de La Chapelle-Saint-Luc, près de Troyes (Aube) qui sera transférée à Blanzy (Saône-et-Loire). 114 postes seront supprimés.
Moustache Bikes, la pépite vosgienne du vélo électrique, défend une stratégie tournée vers la qualité et l’enracinement local. Elle a été élue par la rédaction de L’Usine Nouvelle ETI de l’année 2021.
Longtemps seuls sur l’hydrogène, les équipementiers automobiles sont rejoints par les constructeurs. Parallèlement, l’infrastructure de recharge et de production d’hydrogène vert se met en place.
La start-up japonaise A.L.I Technologies a dévoilé fin octobre un prototype de sa moto volante XTurismo Limited Edition. Capable de planer pendant 40 min et jusqu’à 100 km/h, elle sera disponible dès le premier semestre 2022, pour la modique somme de 600 000 euros.
Exposé au déclin des voitures thermiques, Bontaz se réinvente. L’équipementier automobile français a présenté en exclusivité à L’Usine Nouvelle un projet d’investissement de 40 millions d’euros dans le vélo électrique.
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