C’est à Catane, en Sicile, que STMicroelectronics a choisi d’établir sa future usine de substrats de carbure de silicium. Un investissement de plusieurs centaines de millions d’euros qui vise à satisfaire 40% de ses besoins en 2024 dans cette technologie clé pour l’électrification de l’automobile.
50 000 panneaux solaires pour abriter 6 500 voitures de Volkswagen à Villers-Cotterêts dans l’Aisne. Le constructeur a choisi Engie Green pour couvrir son parc de véhicules par des ombrières photovoltaïques.
L’Américain Rivian Automotive espère s’introduire en novembre sur le Nasdaq et vise une valorisation supérieure à 53 milliards de dollars.
Seulement 118 521 voitures neuves particulières ont été vendues en France en octobre 2021, soit 30,7% de moins par rapport au mois d’octobre 2020. Parmi les constructeurs, seuls Hyundai et Dacia enregistrent une faible croissance annuelle.
Basée en Haute-Savoie, la start-up MoonBikes est spécialisée dans les motoneiges électriques. Elle commence déjà à exporter aux Etats-Unis et compte sur une récente levée de fonds pour poursuivre son développement international.
Renault à fait appel au designer français Mathieu Lehanneur pour revisiter la 4L électrique et en faire une déclinaison inspirée d’une suite d’hôtel nomade.
Fermeture provisoire du site de Eisenach pour cause de pénurie de puces électroniques, projets de restructuration juridique, rumeurs de délocalisation au Maroc… C’en est trop côté allemand. Le puissant syndicat IG Metall a appelé à une journée de manifestation sur les sites d’Opel en Allemagne ce 29 octobre, tandis que la classe politique demande à…
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L’EIT InnoEnergy investit dans un projet d’usine de batteries piloté par ElevenEs en Serbie. Les ressources en lithium du pays suscitent l’intérêt des industriels, alors que la production de batteries explose pour soutenir les ventes de voitures électriques.
Terrassé dans les smartphones par l’embargo américain, Huawei lutte pour sa survie. Mais, grâce à l’énorme marché en Chine et son repositionnement stratégique sur le numérique pour entreprises et le secteur automobile, le grand équipementier télécoms chinois a des chances réelles de s’en sortir, estime un analyste du cabinet IDTechEx.
Durement affecté par la pénurie de semi-conducteurs, le groupe Stellantis a vendu 1 131 000 véhicules entre juillet et septembre 2021, soit 27% de moins qu’au troisième trimestre de 2020. Les autres constructeurs ont également fait état de résultats moroses.
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